Derfor er rulledekkfilmen generelt forseglet i polyetylenplastposer. Etter å ha tatt den ut av kjølelageret skal forseglingsposen ikke åpnes umiddelbart, men legges i posen i flere timer. Når temperaturen når romtemperatur, kan dekkfilmen tas ut av forseglingsposen for behandling.
Åpningsvinduet til dekkfilmen bruker NC-bore- og fresemaskinen eller stansen. Rotasjonshastigheten til NC-boring og -fresing kan ikke være for stor. Slike driftskostnader er høye, og denne metoden brukes vanligvis ikke i masseproduksjon. 10 ~ 20 dekkfilmer med slipppapir skal overlappes og festes med øvre og nedre dekkplater før behandling. Halvherdet lim er lett å feste til borkronen, noe som resulterer i dårlig kvalitet. Derfor bør den inspiseres oftere enn ved boring av kobberfolieplate, og rusk som genereres under boring bør fjernes. En enkel dyse kan brukes ved bearbeiding av vinduet til dekkfilmen med stansemetoden, og stanseformen brukes til bearbeiding av batchhull med en diameter på mindre enn 3 mm. Når hullet i vinduet er stort, brukes dysen, og den lille og mellomstore delen av små hull behandles ved NC-boring og dyse, og dekkfilmen behandles
Etter å ha fjernet slippfilmen fra dekkfilmen med vindushullet, lim den på underlaget med kretsen etset. Før laminering, rengjør kretsoverflaten for å fjerne overflateforurensning og oksidasjon. Kjemiske metoder for overflaterengjøring. Etter fjerning av slippfilmen er det mange hull i forskjellige former på dekkfilmen, som fullstendig blir en film uten rammeverk, som er spesielt vanskelig å betjene. Det er ikke lett å overlappe og justere posisjoneringshullet med posisjonen på linjen. For tiden er fabrikker i masseproduksjon fortsatt avhengige av manuell justering og laminering. Operatører finner først dekkfilmvindushullet og tilkoblingsplaten og terminalen til linjemønsteret nøyaktig, og fikser det deretter midlertidig etter bekreftelse. Faktisk, hvis størrelsen på hver side av den fleksible trykte platen eller dekkfilmen endres, kan den ikke plasseres nøyaktig. Hvis forholdene tillater det, kan dekkfilmen deles i flere stykker før lamineringsposisjonering. Hvis dekkfilmen blir tvangsstrukket for justering, vil det føre til mer ujevn film og større endring i størrelse, noe som er en viktig årsak til rynker ved platefremstilling.
Elektrisk loddebolt eller enkel pressing kan brukes for å fikse dekkfilmen midlertidig. Dette er en prosess som er helt avhengig av manuell drift. For å forbedre produksjonseffektiviteten har ulike fabrikker tenkt på mange måter.
